客户成功案例

Smithtown, NY切换到CNG;看到更清洁的天空和稳定的燃料预算

类似删除280路车

加油更环保

胜出的社区支持

回收478吨垃圾

美国各地的许多城市和城镇依靠柴油燃料供其各种服务车,柴油价格的波动,这样就很难对这些城市来管理他们的预算。不久后,柴油的价格显著秒杀卡特里娜飓风造成,纽约史密斯敦面临这个问题脑袋上,开始切换他们的服务车队天然气,成为国内最早压缩天然气(CNG)燃料在北美的先驱。CNG的价格更低显然是一个好处,但同样重要的是,价格的长期固定的特征。“我们能够以节省燃料钱,有一个更可预测的预算,”拉塞尔巴尼特,史密斯敦环境保护主任。

CNG车用的所有类型

向压缩天然气的转变始于Smithtown的车队垃圾车结果是压倒性的积极结果,增加了市政车辆,如扫雪机,街道清扫车和穿梭巴士迅速增加。

一个更清洁,更安静,更快乐社区

切换到CNG环境的影响已被证明对当地社区中受益匪浅。每个镇努力打造可持续发展增加这些天,史密斯敦的CNG努力,每年产量超过1300吨的排放(包括温室气体)的减少。这大致相当于再造478吨的垃圾填埋或史密斯镇的街道上移除近280汽油烧车逢单年。更清洁,更安静的卡车取得了居民的幸福无疑提高了生活的史密斯镇的质量。

除了改造自己的垃圾车,史密斯镇还是长岛第一个强制要求为该镇服务的私人公司使用压缩天然气垃圾车的自治市。今天,25辆私人CNG垃圾卡车为史密斯镇的固体废物和回收项目服务。2006年,该废物收集承包商项目获得了美国清洁汽车教育基金会和天然气汽车协会颁发的天然气汽车(NGV)行业成就奖。而这并不是史密斯敦所看到的对其努力的唯一认可。2008年,大长岛清洁城市联盟(Greater Long Island Clean Cities Coalition)向城镇主管帕特里克·r·维奇奥(Patrick R. Vecchio)颁发了他们的替代燃料开拓者奖,两年后的2010年,拉塞尔·巴尼特(Russell Barnett)获得了能源展望领袖奖。史密斯镇创新的NGV项目也成为了地区和国家媒体上许多文章和视频制作的主题。

“清洁,更安静的卡车取得了居民的幸福无疑提高了生活的史密斯镇的质量。”

方便、可靠的燃料获取与清洁能源站

任何成功的车用燃料转换过程(尤其是像Smithtown这样的强制要求)都需要建立和维护方便、无忧的加油站。确保史密斯镇舰队有可靠的燃料供应,清洁能源专家站设计团队发展,构建和现在运营和维护两个加油站(一个在Smithtown,另一个在附近的Hauppauge)为市政车队和该地区的私营企业提供燃料。这些站点甚至在破坏性飓风桑迪(Sandy)期间仍在运行,成为该镇额外的收入来源。Smithtown每月收取租金,并通过第三方销售获得特许权收入,用于投资社区。

Smithtown的官员,更重要的是当地居民,对改用压缩天然气感到非常高兴,他们已经成为这种燃料的传道者。附近的十多家长岛社区服务机构都在效仿史密斯敦的节约成本和前瞻性的做法。

最后,要对得起这个故事的各个侧面,巴尼特队没有收到有关清洁,更安静的一个投诉CNG垃圾车:居民谁愿意把自己的垃圾了,早上当他听到卡车的临近错过了拾垃圾三次在三个星期,因为他听不到新安静CNG卡车灌进他的街头。